Durante la jornada del jueves 9 de abril de 2026, el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México experimentó una serie de interrupciones y demoras significativas que afectaron a varias de sus líneas, generando malestar entre los usuarios debido a tiempos de espera prolongados y servicio irregular.
Incidentes graves y suspensiones
Uno de los eventos más críticos ocurrió en la Línea 12, donde el servicio fue suspendido completamente luego de que una persona se arrojara a las vías, requiriendo maniobras de rescate. Aunque posteriormente se anunció la reanudación de las operaciones, los pasajeros continuaron denunciando retrasos importantes y una oferta insuficiente de trenes. Asimismo, en la Línea 4 se registró un incendio en la zona de vías de la estación Morelos, además de una falla eléctrica que paralizó la circulación y dejó a cientos de personas varadas en la estación Consulado, lo que obligó a suspender el servicio en el tramo Canal del Norte-Santa Anita.
Retrasos prolongados y condiciones deficientes
La Línea B fue una de las más afectadas, con usuarios reportando retrasos que superaban la hora, trenes que avanzaban a mínima velocidad o permanecían detenidos entre estaciones por varios minutos, y tiempos de espera en andenes que excedían los 15 o 20 minutos. Las quejas en redes sociales también señalaron vagones saturados, falta de ventilación y condiciones incómodas al interior de las unidades. A pesar de que las autoridades atribuyeron las demoras a revisiones en las vías y aseguraron que se estaba agilizando la marcha, los pasajeros cuestionaron la continuidad de las fallas, especialmente en ausencia de lluvia.
Otros problemas reportados
Otras líneas también presentaron complicaciones. En la Línea 3, usuarios reportaron un olor a humo mientras estaban detenidos en un túnel, situación que las autoridades explicaron se debía a una revisión en la zona de vías. En la estación Universidad, se registraron retrasos de más de 15 minutos debido a maniobras para retirar un objeto de las vías. La Línea A presentó alta afluencia y retrasos en la estación Canal de San Juan, con esperas superiores a los 10 minutos. También hubo reportes de falta de trenes y demoras en las líneas 5 y B desde primeras horas de la mañana.
Medidas de seguridad y cierres programados
Debido a las lluvias en distintos puntos de la capital, el Metro activó la marcha de seguridad en las Líneas 2, 3 y B, una medida que implica una reducción en la velocidad de los trenes para evitar riesgos en vías mojadas, lo que generó mayores tiempos de espera. Por otro lado, se mantuvieron cerradas las estaciones San Antonio Abad (Línea 2) y Auditorio (Línea 7) por trabajos de rehabilitación, sin que se haya anunciado una fecha para su reapertura.
Comunicación oficial y peticiones de usuarios
La cuenta oficial de Metro CDMX en redes sociales emitió varios mensajes informando sobre las revisiones en vías, la alta afluencia y solicitando a los usuarios cooperación para permitir el cierre libre de puertas y el descenso ordenado de pasajeros. Los viajeros, por su parte, utilizaron las mismas plataformas para expresar su descontento y pedir que se encendieran los ventiladores en los vagones, especialmente en dirección a Buenavista, para mejorar las condiciones al interior.
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